Estas máquinas pueden nivelar casi cualquier obstáculo en la carretera
La serie de motoniveladoras de Shantui ha sido desarrollada internamente, basándose en las tecnologías extranjeras más avanzadas. Los dispositivos de trabajo emplean engranajes externos con alta transferencia de torque y un marco de giro vinculado para una fácil operación. Con un gran ángulo de corte en los bordes de corte y una fuerte resistencia a los golpes externos.
Son capaces de soportar grandes cargas de trabajo y pueden funcionar en las condiciones de trabajo más duras.
Características técnicas
Está propulsado por un motor diésel Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-C160 China-II en línea, de 4 tiempos, de inyección directa, refrigerado por agua, turboalimentado e intercooler, con estructura compacta, rendimiento estable, alta eficiencia y ahorro de energía.
La alta reserva de par permite que la máquina produzca una potencia estable en condiciones de trabajo severas y satisfaga sus necesidades de trabajo.
Presenta la fuerza de tracción más alta entre las motoniveladoras domésticas del mismo tipo y la mayor eficiencia operativa entre los productos domésticos del mismo tipo.
El dispositivo de trabajo de engranajes externos de tecnología patentada presenta un alto par motor y una fuerte resistencia contra el impacto de fuerza externa.
La hoja de mayor rango de ajuste angular (44 ° -91 °) mejora la capacidad de control del material y promueve notablemente la eficiencia operativa de la motoniveladora, especialmente durante el manejo de material seco y arcilla.
Con la capacidad de raspado de carga completa en la 2ª marcha de avance, la motoniveladora puede promover notablemente la eficiencia de producción en comparación con productos domésticos de tipo similar.
Con alta resistencia contra el impacto de fuerza externa, el bastidor oscilante tipo enlace es aplicable para las condiciones de trabajo con alto volumen operativo y entorno operativo severo.
Con 6 marchas hacia adelante y 3 marchas atrás, la servotransmisión controlada electrohidráulicamente puede seleccionar la marcha óptima en función de las condiciones de trabajo de la carretera para lograr la mejor combinación entre desplazamiento y funcionamiento.
El eje de transmisión integral de tres segmentos está construido internamente con un diferencial de deslizamiento limitado automático sin giro importado para garantizar una conducción estable y confiable.
La caja de equilibrio tiene una oscilación angular de 15 ° en dirección vertical y la transmisión por cadena de rodillos de alta resistencia garantiza una mejor adaptabilidad de la máquina al terreno. Puede cumplir con las operaciones normales en condiciones especiales de la carretera, con una salida de potencia estable y una gran fuerza motriz.
La cabina de lujo totalmente sellada de alto grado con campo visual completo y el asiento amortiguador de alta eficiencia maximizan la comodidad de operación.
La cabina y el bastidor principal están conectados por un amortiguador para garantizar la seguridad y la fiabilidad de funcionamiento.
El cilindro del extractor de pasadores hidráulico puede completar las operaciones del bastidor giratorio con solo un operador para eliminar todos los peligros potenciales de seguridad y facilitar las operaciones del usuario.
Las partes estructurales heredan la excelente calidad de los productos maduros de Shantui.
Los arneses eléctricos adoptan tubos corrugados sin costura y desconcentradores para la ramificación, con un alto grado de protección.
La batería libre de mantenimiento instalada en la parte trasera de la máquina presenta una gran capacidad de potencia.
Las piezas centrales eléctricas e hidráulicas adoptan productos importados, con una calidad estable y confiable y una confiabilidad extremadamente alta.
Especificaciones
Peso Operativo
15,4 t
Modelo del motor
Cummins 6BTAA5.9-C160
Potencia del motor
118KW / 2200
Ancho de la hoja de la pala
3660 MM
Pendiente
20º
Longitud de la hoja
3660/3965 mm
Distancia entre ejes
6260 mm
Distancia mínima al suelo
430 mm
Tracción máxima
86 kN
Radio de giro (mm)
7.800 (lado exterior de la rueda delantera)
Escribe
Inyección directa mecánica
Convertidor de par
Monofásico de una etapa de tres elementos
Transmisión
Servotransmisión de contraflecha
Engranajes
Seis adelante y tres atrás
Tipo de freno de servicio
Freno hidráulico
Tipo de freno de estacionamiento
Freno mecanico
Presión de aceite de freno (MPa)
10
Bomba de trabajo
Bomba de engranajes de desplazamiento constante, con caudal de 28 ml / r
Válvula de funcionamiento
Válvula de múltiples vías integral
Ajuste de presión de la válvula de seguridad (MPa)
dieciséis
Versiones MOTONIVELADORA
SG16-3 (15.4 TON)
Parámetro de rendimiento
-
Masa de trabajo (kg)
-
Presión sobre el suelo (kPa)
-
Motor
CUMMINS
Módelo de motor
6BTAA5.9-C160
Potencia nominal / velocidad nominal (kW / rpm)
-
Dimensiones totales (mm)
8726
Nota: Los productos Shantui se actualizan y mejoran constantemente. Si hay diferencias entre los dibujos, las descripciones de las características y los parámetros de rendimiento de los modelos reales, prevalecerán los productos reales.
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